硬齿面减速机出力太小出现断轴原因
1.减速机用在什么设备上，以便肯定平安系数SF（SF=减速机额定功率处以电机功率），装置方式（直交轴，平行轴，输出空心轴键，输出空心轴锁紧盘等）等
2.提供电机功率，级数（是4P、6P还是8P电机）
3.减速机四周的环境温度（决议减速机的热功率的校核）
4.减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力
减速机扭矩计算公式:
速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比")
1.晓得电机功率和速比及运用系数，求减速机扭矩如下公式：
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×运用系数
2.晓得扭矩和减速机输出转数及运用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：
电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷运用系数
研发作产加工各种型号涡轮蜗杆、齿轮、摆线轮、花键轴、输出轴、丝杆蜗杆等减速机配件产品的企业。
除了由于硬齿面减速机输入端安装齐心度欠好，而构成的硬齿面减速机断轴以外，硬齿面减速机的输入轴假设折断，不过乎以下几点缘由。
起首，错误的选型致使所配加速机着力不敷。有些用户在选型时，误以为只需所选加速机的额外输入扭矩餍足事情恳求就可以了，真实否则，一是所配电机额外输入扭矩乘上加速比，失掉的数值准绳上要小于产物样本供给的临近加速机的额外输入扭矩，二是同时还要思索其驱动电机的过载才干及理论中所需最大事情扭矩。实践上，用户所需最大事情扭矩。肯定要小于硬齿面减速机额外输入扭矩的2倍。特别是有些运用场所必需严厉遵守这一准绳，这不只是对减速机的维护，更重要的是避免减速机的输入轴就被扭断。这重要是由于，假设设置配备摆设安装有标题，减速机的输入轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载才干依然会使其不时加大着力，进而，大约使加速机的输入轴承受的力超越其额外输入扭矩的2倍而扭断减速机的输入轴。
其次，在加快和加速的进程中，硬齿面减速机输入轴所乘受瞬间的扭矩假设超越了其额外输入扭矩的2倍，而且这种加快和加速又过于频仍，那么终极也会使加速机断轴。
