硬齿面齿轮减速机的常见故障
在运用硬齿面齿轮减速机之前关于它的常见毛病是应该理解的，提早理解了之后，发作这种毛病就可以更轻松的处理了，下面关于硬齿面齿轮减速机的常见毛病我们简单理解一下：
一、硬齿面齿轮减速机出力太小呈现的断轴问题
错误的选型致使所配设备的出力不够。有些用户在选型时，误以为只需所选设备的额定输出扭矩满足工作请求就能够了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值准绳上要小于产品样本提供的相近设备的额定输出扭矩，二是同时还要思索其驱动电机的过载才能及实践中所需最大工作扭矩。
理论上，用户所需最大工作扭矩一定要小于设备额定输出扭矩的2倍，特别是有些应用场所必需严厉恪守这一原则，这不只是对硬齿面齿轮减速机里面齿轮的维护，更主要的是防止设备的输出轴就被扭断，这主要是由于，假如设备装置有问题，设备的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载才能仍然会使其不时加大出力，进而，可能使设备的输出轴接受的力超越其额定输出扭矩的2倍而扭断设备的输出轴。
其次，在加速和减速的过程中，硬齿面齿轮减速机输出轴所乘受霎时的扭矩假如超越了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么最终也会使设备断轴。
二、硬齿面齿轮减速机输出端装配同心度
设备在运转时会很平滑。但是不同心时，输出轴要接受来自于设备输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不时变化。输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度，假如同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属构造不时被毁坏，最后该径向力将会超出电机输出轴所能接受的径向力，最后招致驱动电机输出轴折断，当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短，在驱动电机输出轴折断的同时，设备输入端同样也会接受来自于电机方面的径向力，假如这个径向力同时超出了二者所能接受的最大径向负荷的话，其结果也会招致设备输入端产生变形以至断裂，因而，在装配时保证同心度至关重要！
关于硬齿面齿轮减速机的常见毛病是我们必需理解的学问，只要理解了这些，在以后的运用中才会对我们愈加有协助。
